兩段式左轉
兩段式左轉，又稱鉤形轉彎，是一種讓速度較慢的車輛在路口轉彎時不必穿越快車道的設計。做法是車輛先靠外側停等，待號誌變換後再完成轉彎，避免干擾直行車流。
在台灣，因為道路交通安全規則的規定，內側車道幾乎都禁行機車，造成排氣量250cc以下的機車通常不得從左側車道直接左轉。做為配套措施，絕大多數路口都要求執行兩段式左轉。這項規定最早出現在1985年台北市長楊金欉任內，當時台北市設有19處機慢車專用道，並在15個路口要求機車採行兩段式左轉。1997年台北市政府開始推動汽機車分流專案，2000年交通部進一步提出《機車交通管理政策白皮書》，正式將汽機車分流確立為政策方向，機慢車專用道與兩段式左轉的設置此後逐漸在全台普及。
(預留)
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